問題：

国際洗車協会によると、アメリカ人は北米の 10 万を超える洗車場で年間 240 億ドル以上をかけて車を洗っている。それでも、洗車業界の競争は激しく、特に洗車場の普及率が飽和点に達した都市部ではその傾向が顕著だ。洗車場のオーナーは常に顧客のリピート率を高める方法を探しており、会員プログラムは洗車場の顧客基盤を確保し、洗車台数と 1 台あたりの収入を増やすための一般的な戦術となっている。カリフォルニア州ベーカーズフィールドで地元所有・運営されている Cruz Thru Express Carwash は、2002 年にオープンしたときから、会員プログラムが競争力の要になると考えていた。フルサービスの洗車場は、魅力的な施設、フレンドリーなスタッフ、そして顧客が期待するであろう迅速で効果的な洗車に加えて、使いやすい会員プログラムを提供したいと考えていた。しかし、同社は自動電子決済と会員車両の自動識別の導入において、他社に先んじていた。決済システムの構築は比較的容易だった。 Cruz Thruは、登録時に料金が確定し、毎月自動的に引き落とされる無制限洗車会員プランを提供しています。顧客はプリペイドカードにチャージして支払いを迅速化することもできます。しかし、真に手間のかからない会員体験を実現する自動車両識別技術は存在しませんでした。そこで、Cruz Thruの創設パートナーの1人であるレイモンド・ロゼルは、会員の維持と価値向上を目的として、洗車利用を迅速かつ容易にするテクノロジー・プラットフォームであるfastPassの開発に着手しました。

解決：

ロゼルのファストパスのパイロットプロジェクトでは、バーコードを使用して会員資格を確認し、適切な洗車サービスを提供しました。会員の車両に貼られたバーコードラベルは、洗車場の入口で係員によってスキャンされました。「これは非常に好評なパイロットプロジェクトでした」とロゼルは言います。「そこで、2号店を建設する際に、会員専用レーンを設け、さらに自動化に投資しました。」ロゼルは、ナンバープレート認識技術を使用してファストパス自動化システムの第1世代を構築しました。このシステムは、このようなアクセス制御システムの典型的なものでした。車両が会員専用レーンに近づくと、磁気フロアスイッチがカメラを作動させてナンバープレートを読み取り、会員データベースとの一致に基づいてゲートを開き、適切な洗車サービスを実行します。無制限月額会員は、会員専用レーンに車を停めるだけでゲートが開きます。プリペイドカード会員は、ゲートが開く前にレーン入口でカードをスワイプします。専用の会員専用レーンは時間を節約しました。実際、ほとんどの顧客はそれを気に入っていたが、ナンバープレート認識システムはエラーを起こしやすく、汚れ、日光、ヘッドライト、プレートの損傷などの要因により、一部の顧客に遅延が発生していた。一方、ロゼルは、会員アクセスのエラーのない自動化手段としてRFIDを検討していた。2004年、彼はメタルクラフトのウェブサイトを見つけ、メタルクラフトのRFIDセールスマネージャーであるクライド・チャーチとともに、クルーズスルー用のタグの選択肢を検討し始めた。チャーチとロゼルは、メタルクラフトのエンジニアと協力して、クルーズスルーのアプリケーション専用に設計されたカスタムタグを検討した。2007年までに、メタルクラフトはKSWマイクロテックのフロントガラスRFIDインレイと協力し、他のフロントガラスタグ設計のようにフォームスタンドオフなしでガラス上で読み取れる粘着ラベルを作成した。メタルクラフトの構造は、薄いポリプロピレン層の間にインレイをカプセル化し、片面にバーコードと人間が読める情報を追加し、もう片面にフロントガラス対応の粘着剤を追加した。カプセル化プロセスによりインレイが保護され、静電気放電（ESD）の影響が軽減される一方、フロントガラス対応の接着剤は有害な紫外線から保護します。そして、新しいタグ設計では、より低いコストでこの性能を実現できました。「クライドと彼のチームは私と連絡を取り続けてくれました」とロゼルは言います。「メタルクラフトは私たちの課題に大きな関心を示し、私たちが納得できるコストでRFIDラベルを作成するために努力を続けました。」そこで、ロゼルはメタルクラフトが新しい設計の耐久性をテストするのを手伝い、 RFID風シールドタグ 洗車トンネルに設置されたプレキシガラス板に45日間（2年分の洗車に相当）ラベルを貼付したところ、ラベル表面やインレイの読み取りに問題は発生しなかった。そこで、Cruz ThruにRFIDを導入する時が来た。

結果：

現在、Cruz Thru Express Carwash は、ベーカーズフィールド周辺の 5 つの拠点で 5,000 人以上の会員を抱えています。すべての fastPass メンバーレーンで、ナンバープレート読み取り機が RFID に置き換えられました。「RFID 対応の fastPass の利点は、顧客ロイヤルティとサービスの容易さです」と Roselle 氏は言います。「お客様は技術の違いを理解していませんが、Cruz Thru がより良いサービスと時間の節約を提供し、何度も戻ってきてくれることを知っています。」Roselle 氏は、彼の fastPass システムは、業界が提供すべきものの中心、つまりサービスと利便性にあると言います。Cruz Thru は 1 時間あたり 150 台の車を処理できます。「私はテクノロジーが大好きです」と Roselle 氏は言います。「そして、洗車ビジネスを改善できると知っていました。Cruz Thru は、私たちの業界を改善することに専念しています。」Roselle 氏は Metalcraft の多くの用途をRFIDウィンドシュフィールドタグ「オイル交換店も車両にタグを付けるべきだ」とロゼル氏は述べた。「RFIDフロントガラスタグは、自動車業界が活用すべき技術だ。」